
La urbanización del Camino de Torrox entra en una nueva etapa con la finalización y recepción municipal de su segunda fase. La actuación, situada en el entorno del sector VM-13, permite poner en carga más de 250.000 metros cuadrados de suelo con capacidad para desarrollar hasta 509 viviendas residenciales en el futuro.
La noticia, publicada por Diario Sur el 1 de julio de 2026, no anuncia el inicio inmediato de la construcción de esas viviendas. Lo que se ha culminado es una actuación de urbanización: nuevos viales, mejoras de conexión y un carril bici que preparan este ámbito para su posterior desarrollo conforme al planeamiento y a los proyectos de edificación que se tramiten.
Para las agencias inmobiliarias y los gestores de activos de la Axarquía, la diferencia es importante. ¿Qué cambia realmente cuando un suelo deja de estar pendiente de urbanización y pasa a contar con infraestructuras ejecutadas?
Una actuación de más de 250.000 metros cuadrados
El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha formalizado la recepción de la segunda fase mediante la firma del acta con la Junta de Compensación del sector VM-13. La actuación afecta a una superficie de aproximadamente 800 metros y complementa el tramo ejecutado durante la primera fase.
El proyecto ha permitido el desdoblamiento del trazado acondicionado desde la zona de El Limonar hacia el sur. En concreto, incorpora:
- Dos nuevos viales.
- Un carril bici situado en el margen derecho en dirección a Caleta de Vélez.
- Nuevas infraestructuras y equipamientos asociados al ámbito urbanizado.
- Una mejora de la conexión entre el núcleo principal de Vélez-Málaga y el litoral.
El objetivo declarado es facilitar la circulación y contribuir a descongestionar los accesos hacia Caleta de Vélez, especialmente en los momentos de mayor densidad de tráfico. La conexión entre el interior del municipio y la costa es estratégica para un territorio con actividad residencial, turística y comercial durante todo el año.

Suelo preparado, pero no viviendas inmediatas
El dato de las 509 viviendas debe interpretarse correctamente. La finalización de la urbanización no equivale a que las viviendas estén ya en construcción ni a que exista un calendario de entrega.
El suelo queda preparado para que, en fases posteriores, puedan plantearse proyectos residenciales compatibles con el PGOU de Vélez-Málaga. El desarrollo efectivo dependerá de cuestiones como:
- La iniciativa de los propietarios y promotores.
- La presentación y aprobación de los proyectos de edificación.
- La concesión de las correspondientes licencias.
- La definición de las tipologías residenciales.
- La comercialización de las futuras promociones.
- Las condiciones de mercado y financiación en el momento de cada proyecto.
Por tanto, el anuncio debe leerse como una ampliación de la capacidad potencial de crecimiento urbano de Vélez-Málaga, no como la incorporación inmediata de 509 viviendas al parque disponible.
Esta precisión es especialmente relevante para quienes trabajan con compradores, inversores o propietarios de suelo. Presentar un ámbito urbanizado como si ya ofreciera viviendas terminadas puede generar expectativas incorrectas y dificultar la comunicación con los clientes.
Nuevos viales y movilidad hacia Caleta de Vélez
La segunda fase del Camino de Torrox no se limita a preparar suelo residencial. La infraestructura viaria es uno de los elementos centrales de la actuación.
El desdoblamiento del trazado busca mejorar la conexión entre Vélez-Málaga y el litoral, reduciendo la presión sobre los accesos existentes. La incorporación de un carril bici añade, además, una alternativa de movilidad no motorizada en un eje que conecta zonas de expansión urbana con otros núcleos del municipio.
En la práctica, la mejora de la conectividad puede influir en la forma en que se analiza el territorio desde el punto de vista inmobiliario. No significa automáticamente que los precios vayan a subir ni permite anticipar un impacto concreto en el mercado. Sí aporta, sin embargo, un nuevo elemento para valorar la accesibilidad futura de determinadas parcelas y promociones.
Para una agencia que opera en Vélez-Málaga, Torre del Mar, Caleta de Vélez o Torrox, la información sobre nuevos viales puede ser útil al clasificar activos, preparar fichas de suelo y explicar a los clientes el estado real de una zona de expansión.
La reclamación del semienlace de Caleta con la A-7
La recepción de las obras también ha reactivado una reivindicación municipal: la ejecución del semienlace de Caleta de Vélez con la A-7 en dirección a Nerja.
Según las declaraciones recogidas por Diario Sur, el Ayuntamiento considera que esta conexión es necesaria para mejorar la movilidad del núcleo costero y reclama que se agilicen los trámites. El consistorio sostiene que la actuación lleva años pendiente y que no aparece en los Presupuestos Generales del Estado.
Conviene diferenciar ambos asuntos:
- La urbanización del Camino de Torrox es la actuación que ya ha sido recepcionada por el Ayuntamiento.
- El semienlace con la A-7 continúa siendo una reclamación institucional cuya ejecución depende de trámites y decisiones de otras administraciones.
La existencia de esta reivindicación confirma que la movilidad seguirá siendo uno de los factores determinantes para el desarrollo de la Axarquía. También muestra que la urbanización de un sector no puede analizarse de forma aislada: su funcionalidad depende de cómo se conecte con las carreteras y los núcleos próximos.
¿Qué significa para el mercado inmobiliario de la Axarquía?
La puesta en servicio de nuevas infraestructuras y la disponibilidad potencial de suelo residencial ofrecen información relevante para el sector, aunque todavía no permiten extraer conclusiones sobre precios, plazos de construcción o volumen final de oferta.
Para las agencias, sí puede ser el momento adecuado para actualizar varios aspectos de su operativa:
- Revisar la clasificación de terrenos y activos en el entorno del Camino de Torrox.
- Diferenciar claramente entre suelo urbanizado, suelo edificable y vivienda terminada.
- Actualizar las descripciones de localización y accesibilidad.
- Identificar posibles propietarios interesados en conocer el potencial de sus activos.
- Preparar contenidos informativos para compradores e inversores.
- Seguir la evolución de los proyectos que se presenten en el sector VM-13.
La pregunta clave es: ¿cómo trasladar una noticia urbanística a oportunidades comerciales reales sin convertir una previsión de desarrollo en una promesa?
La respuesta pasa por trabajar con información estructurada, historial de contactos y documentación actualizada. En un ámbito donde pueden coexistir viviendas en venta, alquileres de larga duración, alojamientos de invierno, viviendas turísticas y futuras promociones, centralizar los datos resulta cada vez más importante.
Una referencia para el seguimiento de nuevas promociones
Los cambios urbanísticos suelen generar consultas de propietarios y compradores mucho antes de que aparezcan viviendas terminadas en el mercado. Una agencia puede recibir preguntas sobre parcelas, promociones previstas, nuevas conexiones o posibles oportunidades de inversión.
En esos casos, no basta con publicar un anuncio. Es necesario registrar la conversación, guardar los requisitos del cliente, anotar las visitas y programar tareas de seguimiento. También conviene conservar la fuente de la información y distinguir los datos confirmados de las previsiones.

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- Ventas y alquileres de larga duración.
- Alquileres de invierno.
- Viviendas turísticas.
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- Mailing automático de propiedades según los criterios y el idioma de cada cliente.
- Facturación conforme a los requisitos aplicables, incluida la adaptación a Veri*factu según el calendario vigente.
En el caso de los alquileres, el Channel Manager sincroniza la disponibilidad con Airbnb, Booking.com y Holidu para reducir el riesgo de reservas duplicadas. De este modo, una agencia que comercializa viviendas en la costa y, al mismo tiempo, gestiona operaciones de venta o suelo residencial puede hacerlo sin separar sus datos en varias herramientas.
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Una actuación que amplía la capacidad de crecimiento
La finalización de la segunda fase del Camino de Torrox representa un avance concreto en la urbanización de Vélez-Málaga. El municipio dispone ahora de un ámbito de más de 250.000 metros cuadrados preparado para un posible desarrollo residencial de hasta 509 viviendas, junto con nuevos viales y un carril bici en un eje de conexión con el litoral.
El siguiente paso será observar cómo evoluciona el sector VM-13 y qué proyectos se plantean sobre este suelo. Hasta entonces, la información más relevante para el mercado no es solo el número de viviendas potenciales, sino el estado real de la urbanización, la conectividad disponible y los trámites que todavía queden por completar.
Para los profesionales inmobiliarios, seguir estos cambios con precisión será esencial para informar mejor, gestionar expectativas y detectar oportunidades cuando pasen de la planificación a la comercialización efectiva.
Fuente: Diario Sur, 1 de julio de 2026.
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Texto para redes sociales
🏗️ Vélez-Málaga culmina la urbanización del Camino de Torrox
La segunda fase de la actuación ya ha sido recepcionada e incorpora:
- Más de 250.000 m² de suelo urbanizado.
- Capacidad futura para hasta 509 viviendas residenciales.
- Dos nuevos viales.
- Un carril bici.
- Mejor conexión entre Vélez-Málaga y Caleta de Vélez.
Importante: se trata de suelo preparado para futuros desarrollos, no de viviendas terminadas ni de una promoción con plazos anunciados.
La actuación también vuelve a poner sobre la mesa la reclamación del semienlace de Caleta con la A-7 en dirección a Nerja.
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